Разработанная компанией технология производства композитных материалов из сверхтонких волокон мокрого способа производства основана на традиционной технологии производства бумажных композитов. Благодаря множеству преобразований и усовершенствований она превратилась в технологию производства композитных материалов из сверхтонких волокон мокрого способа производства, подходящую для производства фильтровальной бумаги для автомобилей.

По сравнению с традиционной технологией производства фильтровальной бумаги данная технология позволяет изготавливать фильтровальную бумагу с двухслойной структурой за один процесс формования. При этом используются два комплекта резервуаров с хлопчатобумажной шлихтой и две системы для загрузки шлихты. Пропорции использования различных ультратонких волокон распределяются автоматически, также автоматически происходит разделение на слои. Таким образом, образуется композит из двух слоёв: функционального и поддерживающего. В процессе приготовления шлихты значения концентрации, давления дефибрирования и другие показатели продукции контролируются для повышения пылеёмкости фильтровальной бумаги. Благодаря наличию ультратонких волокон фильтровальная бумага также имеет более высокую эффективность фильтрации. Фильтр, изготовленный с использованием такой фильтровальной бумаги, может лучше защитить двигатель и продлить срок его службы. Так осуществляется технологическая интеграция инноваций и значительного увеличения эксплуатационных характеристик.